Туннельный проект в Киндиа, Гвинея, реализуемый группой China Railway 18th Bureau Group, успешно завершился благодаря использованию буровой установки AT-4000L компании Yiyi Technology для проходки вентиляционных шахт диаметром 3,5 метра и глубинами 418 м, 436,27 м, 425,4 м, 213 м, 195 м, 198 м, 197 м и 392 м.

Получение этих результатов не только подтверждает выдающиеся строительные возможности компании China Railway 18th Bureau, но и наглядно демонстрирует мощь туннелепроходческой установки Tianjing от компании Er'Er Technology в области оборудования для проходки туннелей.

Проект туннеля в Киндии расположен на границе Гвинеи и Сьерра-Леоне, в труднодоступном районе с крайне плохими условиями транспортного сообщения. Сложные природные условия и тяжёлые условия строительства предъявляют чрезвычайно высокие требования к эксплуатационным характеристикам оборудования и качеству послепродажного обслуживания. Однако компания «Ицзыхэ» благодаря своим передовым технологиям и высокому уровню сервиса успешно справилась с этими вызовами. Команда послепродажного обслуживания постоянно дислоцируется на месте и обеспечивает комплексное обслуживание на всех этапах: четыре опытных инженера — Чжан Цзюнь, Пэн Шуай, Ян Цзюнь и Ли Чжи Синь — находятся при проектном отделении 18-й китайской железнодорожной строительной компании в Гвинее и предоставляют полный спектр услуг непосредственно на объекте. Инженеры участвуют на всех этапах — от монтажа и наладки оборудования до повседневной эксплуатации, технического обслуживания и даже непосредственного проведения строительных работ на площадке, гарантируя эффективную и стабильную работу оборудования.

На этапе монтажа и наладки оборудования они, опираясь на богатый опыт и высокую квалификацию, тщательно проверяют и настраивают каждый компонент, гарантируя, что оборудование уже на начальном этапе достигнет оптимального состояния производительности.

В процессе повседневной эксплуатации и технического обслуживания они разработали подробный план техобслуживания, регулярно проводят всесторонние проверки и профилактику оборудования, своевременно выявляя и устраняя возможные проблемы, что эффективно предотвращает влияние неисправностей оборудования на ход строительства.

Команда инженеров по послепродажному обслуживанию сыграла особенно важную роль в процессе выполнения строительных работ на месте. Они не только постоянно следили за работой оборудования, своевременно корректируя параметры устройства в соответствии с реальными строительными потребностями, чтобы обеспечить беспрепятственное проведение работ, но также помогали местным специалистам по послепродажному обслуживанию Гвинеи освоить навыки самостоятельной эксплуатации и использования шахтного бурового станка AT-4000L благодаря практическому руководству и тренингам на рабочем месте.

Эффективное снабжение запасными частями, укрепляющее защиту при строительстве

Компания «ИтерТех» создала в Гвинее склад запасных частей и расходных материалов для колонковых буровых установок, что обеспечило всестороннюю поддержку успешного продвижения проекта строительства туннеля в Кинде. На складе все виды запасных частей аккуратно рассортированы и хранятся в порядке: от ключевых механических компонентов до быстро изнашиваемых резцов, свёрл, уплотнений, фильтрующих элементов и многого другого. В повседневной работе местная сервисная команда «ИтерТех», базирующаяся в Гвинее, регулярно проверяет и обслуживает находящиеся на складе запасные части, гарантируя их качество и работоспособность. Кроме того, они поддерживают тесное взаимодействие с техническими специалистами и командой по продаже запчастей в головном офисе «ИтерТех», оперативно получая информацию об эксплуатации оборудования и изменении потребностей в запасных частях, что позволяет предоставлять профессиональные рекомендации по управлению и закупкам.

Технология предотвращения смещения глубоких шахт, обеспечивающая точность вентиляционных шахт

На проекте туннеля в Киндии строительство сверхглубокой шахты стало настоящим испытанием как технологий, так и выносливости. При столкновении с глубокими скважинами, превышающими 400 метров, традиционные методы строительства часто не способны обеспечить необходимую точность стартового отверстия; а если начальное отверстие окажется смещенным, последующие операции по расширению скважины столкнутся с огромными трудностями, что даже может привести к полной неудаче всего строительства шахты.

Техническая команда компании «Иицзи Технолоджи» прекрасно понимает серьёзность этого вызова. Опираясь на глубокие технические накопления и стремление к инновациям, они разработали и внедрили передовую технологию предотвращения отклонений в глубоких скважинах. Эта технология с помощью высокоточной системы наведения в режиме реального времени отслеживает положение и направление бурового долота внутри ствола скважины; при обнаружении отклонения система немедленно выдает команды на корректировку, автоматически исправляя траекторию движения долота. В ходе практического строительства эта технология сыграла огромную роль, обеспечив высочайшую точность стартовых отверстий для семи уже пробурённых скважин и заложив прочный фундамент для последующих работ по расширению стволов.

При расширении отверстия снова столкнулись с «препятствием» — зоной разрушенных пород. Породы в этой зоне имеют рыхлую структуру и плохую устойчивость, что при расширении отверстия чрезвычайно повышает риск обрушения стенок скважины, заклинивания бурового инструмента и других аварий, серьёзно влияя на ход работ и качество готового отверстия.

С учётом особенностей зоны разрушения буровой головки были проведены специальная разработка и оптимизация, скорректированы схема расположения и угол установки фрез, что позволило лучше адаптироваться к характеристикам пород в зоне разрушения. Одновременно они также оптимизировали технологические параметры процесса расширения отверстий, четко контролируя скорость бурения и давление, чтобы обеспечить плавное и эффективное выполнение работ по расширению отверстий при прохождении через зону разрушения.

Благодаря неустанным усилиям, применение технологии предотвращения отклонений при бурении глубоких скважин и оптимизированной технологии расширения ствола позволило не только успешно пройти через зону разрушения, но и добиться очень высокого качества проходки. Стенки шахты гладкие, диаметр равномерный — все полностью соответствует проектным требованиям, что обеспечивает надежную основу для последующих работ, таких как проходка туннелей и вентиляция.